सोलन-शिमला हाईवे पर मंडरा रहा भूस्खलन का खतरा, 60% हिस्सा संवेदनशील
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सोलन-शिमला हाईवे को लेकर एक अध्ययन में चिंताजनक खुलासा हुआ है। करीब 45 किलोमीटर लंबे इस मार्ग के लगभग 60 प्रतिशत हिस्से को मध्यम से लेकर बहुत अधिक भूस्खलन जोखिम वाली श्रेणी में रखा गया है। अध्ययन के अनुसार क्षेत्र में कुल 48 भूस्खलन स्थलों की पहचान की गई है। अध्ययन में बताया गया कि हाईवे का 12.83 प्रतिशत हिस्सा बहुत अधिक, 21.97 प्रतिशत अधिक और 26.58 प्रतिशत मध्यम भूस्खलन संवेदनशीलता वाले क्षेत्र में आता है। विशेषज्ञों ने सड़क चौड़ीकरण और पहाड़ी ढलानों में बदलाव को भी भूस्खलन का एक प्रमुख कारण बताया है। मानसून के दौरान भारी बारिश से इन क्षेत्रों में खतरा और बढ़ सकता है। सोलन-शिमला हाईवे हिमाचल के लिए बेहद महत्वपूर्ण मार्ग है, क्योंकि यह शिमला को चंडीगढ़ से जोड़ने के साथ-साथ किन्नौर और अन्य दूरदराज के क्षेत्रों तक जरूरी सामान पहुंचाने का प्रमुख रास्ता है। शोधकर्ताओं ने पहाड़ी ढलानों की स्थिरता पर विशेष ध्यान देने और सड़क निर्माण एवं चौड़ीकरण के दौरान वैज्ञानिक तरीके अपनाने की जरूरत बताई है। यह अध्ययन 24 अगस्त 2026 को प्रकाशित हुआ था और खबर को 29 अगस्त 2026 को अपडेट किया गया।
Landslide Threat Looms Over Solan-Shimla Highway; 60% of Stretch Vulnerable
Sabse Tez Khabar / Solan
A study concerning the Solan-Shimla highway has revealed alarming findings. Approximately 60 percent of this roughly 45-kilometer-long route falls into categories ranging from moderate to very high landslide risk. According to the study, a total of 48 landslide-prone sites have been identified in the area. The report indicates that 12.83 percent of the highway falls under the 'very high' landslide susceptibility zone, 21.97 percent under 'high,' and 26.58 percent under 'moderate' susceptibility. Experts have identified road widening and alterations to hill slopes as major causes of these landslides. Heavy rainfall during the monsoon season could further exacerbate the risk in these areas. The Solan-Shimla highway is a vital route for Himachal Pradesh, as it connects Shimla to Chandigarh and serves as a primary artery for transporting essential supplies to Kinnaur and other remote regions. Researchers have emphasized the need to pay special attention to the stability of hill slopes and to adopt scientific methods during road construction and widening. This study was published on August 24, 2026, and the report was updated on August 29, 2026.
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